2014年3月27日，成都铁路局涪陵工务段以“沙子关的90后”为题在中国网上报道了铁道工程系铁工3091班学生胡泽浩的先进事迹，原文如下：
隧道中，那昏暗的灯光、刺骨的凉风、冰冷的钢轨、夯实的道渣、压机的撞击声，一抹晃动的身影迎面走来，他手拿防爆照明灯，弯着腰，踏着一根根枕木，不时停下脚步，在冰冷的钢轨上勾划，那略显稚嫩的脸庞上透露着严谨与一丝不苟，他就是沙子关的班长胡泽浩。
沙子工区坐落在重庆市石柱县沙子关镇外，四面环山，是成都铁路局涪陵工务段石柱线桥车间的一个小工区，地处重庆市石柱黄水国家森林公园景区南部，是渝东入鄂的“门户”，与湘鄂西境接界，四周山峦起伏，奇峰错落，溶洞繁多，溪流纵横。一条神奇迷人、鬼怪粗犷的峡谷横卧在渝鄂边界，构成一道天然屏障，也是川鄂古驿道上著名的关隘要塞，有“一夫当关，万夫莫开”之险。整个工区只有7人，除开工长徐斌，剩下6名皆是青年职工，在沙子工区成立之初，他们怀着昂扬的斗志，承载着高铁的希望，满怀热情的来到这里。作为2012年才走出校门的90后大专生，胡泽浩吃苦耐劳，勤学业务，在工作中将学习点理论知识与实际工作想结合，总结出属于自己的一套工作经验，现在，23岁的胡泽浩已经成为全段最年轻的工班长之一。
“我们要克服困难，只有艰苦的环境，才是最锻炼人意志的地方。”这是胡泽浩常对工区青工说起的一句话。沙子关地处山涧，海拔较高，平均海拔在1000多米以上，天气寒冷，气候恶劣，刚到沙子工区的他，正值最寒冷的时节，暂住在附近老乡的家里，整个屋子里唯一的一件电器就是一个昏暗的电灯，在这里，大家与老乡住在一起，吃在一起，屋外凛冽的寒风冻住了周围的一切，却冻不住他对工作的热情。走在单调的线路上，他的脸上总是挂着严肃与认真，哪里的活最重，哪里总能看见他的身影。灯光下，冒着热气的“累水”顺着脸颊滑落在冰凉的钢轨上，寒风中，厚厚的衣衫上沁出道道痕迹，可他那专注工作的神情却从未改变。
上班忙碌，下班后的胡泽浩同样充实，由于沙子火车站离镇上较远，这里不通慢车，崎岖不平的山路是通往外面的唯一途径，即使坐面包车，也得花上20元钱的车程，除了工区买菜上一次街，他几乎从不走出工区，除了休息，整理工具室、看书、学习业务、整理台帐、协助工长管理工区、组织青年职工打扫卫生，几乎成了他闲暇时光的全部。
年关将近，工区也搬进了刚修好的新楼。看着洁白的墙面、贴瓷的楼梯、宽敞的宿舍、崭新的桌椅、温暖的被褥、明亮的
